به گزارش نفت نيوز، سيدنورالدين شهنازي‌زاده با تشريح آخرين وضعيت اجراي طرح‌هاي بنزين سازي و افزايش ظرفيت پالايشگاه‌هاي كشور اظهار داشت: طرحهاي بهينه‌سازي و بهبود فرآيند فرآورده‌هاي توليدي پالايشگاه‌ها با جديت دنبال مي‌شود كه اين طرحها در 5 پالايشگاه آبادان، تهران، اراك، اصفهان و لاوان اجرا مي‌شود.

* افزايش 4.6 ميليون ليتري بنزين پالايشگاه آبادان در سال آينده

وي افزود: در پالايشگاه آبادان احداث يك واحد توليد بنزين يا «كت كراكر» و چند واحد جنبي در دست اجرا است كه پيش‌بيني مي‌شود تا پايان سال‌جاري بخشي از اين واحدها وارد مدار شده و نيمه دوم سال 89 نيز اين طرحها تكميل شده و به اجرا درآيند.
به گفته وي، واحد بنزين‌سازي پالايشگاه آبادان پس از تكميل روزانه 4.6 ميليون ليتر به توليد بنزين كشور اضافه مي‌كند. البته با اجراي طرحهاي بهينه‌سازي و بهبود كيفيت در پالايشگاههاي كشور، استاندارد فرآورده‌ها نيز از يورو 4 به يورو 5 ارتقاء مي‌يابد.
شهنازي‌زاده يادآور شد: طرحهاي توسعه و بهينه‌سازي پالايشگاه اراك نيز از ديگر طرحهاي در دست اجرا است كه پيش‌بيني مي‌شود در سال 1390 به بهره‌برداري خواهند رسيد.
مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي در ادامه با اشاره به اجراي طرحهاي توسعه و بهينه‌سازي در پالايشگاه لاوان تصريح كرد: براساس برنامه‌ريزي صورت گرفته اين طرحها نيز تا پايان سال آينده بطور كامل در اين واحد پالايش به اجرا درخواهند آمد. افق اجراي اين طرحها در پالايشگاه اصفهان سال 1391 در نظر گرفته شده است.
وي افزود: احداث واحد بنزين‌سازي پالايشگاه تهران اسفندماه سال‌جاري در سرويس قرار خواهد گرفت. واحد مذكور در پالايشگاه تبريز نيز ابتداي سال آينده وارد سرويس خواهد شد. آذرماه سال آينده واحد بنزين‌سازي پالايشگاه اصفهان و مهرماه سال 89 نيز واحد كت كراكر پالايشگاه بندرعباس به مدار مي‌پيوندد.

* افزايش 26 ميليون ليتري توليد بنزين با بهينه سازي پالايشگاهها و احداث واحدهاي بنزين سازي

شهنازي‌زاده گفت: با اجراي طرحهاي بنزين سازي و طرح هاي توسعه و بهينه‌سازي در پالايشگاههاي كشور روزانه شاهد 26 ميليون ليتر افزايش توليد بنزين، 18 ميليون ليتر نفت گاز، 7 ميليون ليتر نفت سفيد، 5.5 ميليون ليتر گاز مايع و معادل 8.3 ميليون ليتر كاهش توليد نفت كوره خواهيم بود.
به گفته وي، كل اعتبار پيش‌بيني شده براي طرحهاي توسعه و بهينه‌سازي پالايشگاهها حدود 11 ميليارد دلار است كه حدود 2.7 ميليارد دلار تاكنون هزينه شده و 9 ميليارد دلار ديگر براي تكميل اين طرحها مورد نياز است.

* نگاهي به آخرين وضعيت طرح‌هاي بنزين سازي پالايشگاه‌ها

معاون وزير نفت با اشاره به پيشرفت فيزيكي اين طرحها گفت: احداث واحد بنزين‌سازي پالايشگاه آبادان در حال حاضر حدود 62 درصد پيشرفت فيزيكي دارد كه 600 ميليون دلار براي آن اعتبار در نظر گرفته شده است. بنزين‌سازي پالايشگاه تهران نيز روزانه 1.8 ميليون ليتر به ظرفيت توليد بنزين كشور خواهد افزود كه حدود 45 درصد پيشرفت فيزيكي و 132 ميليون دلار براي آن پيش‌بيني هزينه شده است.
شهنازي‌زاده افزود: با راه‌اندازي واحد بنزين‌سازي پالايشگاه اصفهان روزانه 3 ميليون ليتر به ظرفيت توليد بنزين اين پالايشگاه اضافه خواهد شد. اين پروژه در حال حاضر 29 درصد پيشرفت فيزيكي داشته و حدود 400 ميليون دلار براي اجراي آن پيش‌بيني شده است.
وي يادآور شد: بنزين‌سازي پالايشگاه تبريز كه قابليت افزودن روزانه يك ميليون ليتر به ظرفيت توليد بنزين كشور را دارد، در حال حاضر 25 درصد پيشرفت فيزيكي داشته و حدود 160 ميليون دلار براي آن اعتبار در نظر گرفته شده است. با تكميل و راه‌‌اندازي واحد بنزين‌سازي پالايشگاه بندرعباس نيز روزانه 2.5 ميليون ليتر به توليد بنزين كشور افزوده مي‌شود. براي اجراي اين طرح 670 ميليون دلار اعتبار در نظر گرفته شده و هم‌اكنون 20 درصد پيشرفت فيزيكي دارد.

* افزايش 13ميليون ليتري توليد بنزين با اجراي طرح هاي بنزين‌سازي

مديرعامل شركت ملي پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي سرجمع هزينه‌ اجراي اين طرحها را حدود 2 ميليارد دلار اعلام كرد و گفت: با اجراي طرحهاي بنزين‌سازي در پالايشگاههاي فوق روزانه 13 ميليون ليتر به ظرفيت توليد بنزين كشور اضافه مي‌شود كه حداكثر تا سال 1390 به بهره‌برداري خواهند رسيد.
وي در ادامه با اشاره به بهينه‌سازي و افزايش ظرفيت پالايشگاهها نيز تصريح كرد: با اجراي اين طرحها چند هدف دنبال مي‌شود كه نخستين آن، افزايش ظرفيت پالايشي كشور است كه در دو پالايشگاه اجرا خواهد شد. هدف دوم نيز افزايش كيفيت فرآورده‌هاي توليدي از يورو 4 موجود به يورو 5 مي‌باشد. هدف سوم نيز حذف آلاينده‌هاي مضر از فرآورده‌هاي توليدي به شمار مي‌رود.

* آخرين وضعيت اجراي طرح‌هاي افزايش ظرفيت و بهينه‌سازي پالايشگاهها

شهنازي‌زاده يادآور شد: طرح افزايش ظرفيت و بهينه‌سازي پالايشگاه اراك با هدف افزايش توليد روزانه بنزين اين پالايشگاه به ميزان 11.5ميليون ليتر و گازوئيل به ميزان يك ميليون ليتر به اجرا درمي‌آيد. اين پروژه حدود 37 درصد پيشرفت فيزيكي دارد و 3.3 ميليارد دلار هزينه در بر خواهد داشت.
وي افزود: اجراي اين طرح در پالايشگاه لاوان منجر به افزايش روزانه 1.9ميليون ليتر بنزين و 300 هزار ليتر نفت گاز اين پالايشگاه خواهد شد كه هم‌اكنون 20 درصد پيشرفت فيزيكي داشته و حدود 400 ميليون دلار نيز براي آن برآورد هزينه شده است.
معاون وزير نفت با اشاره به اجراي طرح بهينه‌سازي فرآيند و بهبود كيفيت فرآورده‌ در پالايشگاه تهران خاطرنشان ساخت: اين طرح در مرحله 20 درصد پيشرفت فيزيكي بوده و 500 ميليون دلار هزينه در بر دارد.
به گفته وي، طرح توسعه و بهينه‌سازي پالايشگاه اصفهان با هدف افزايش توليد روزانه 6.4 ميليون ليتر بنزين و 1.4ميليون ليتر نفت گاز، 2.1ميليون ليتر گاز مايع و 800 هزار ليتر نفت سفيد طراحي شده كه پيشرفت فيزيكي چنداني ندارد. در حال حاضر مشغول رايزني براي تأمين منابع مالي آن هستيم كه حدود 4 ميليارد دلار هزينه در بر دارد.
شهنازي‌زاده يادآور شد: توسعه و تثبيت ظرفيت پالايشگاه آبادان نيز پيشرفت فيزيكي چنداني ندارد و به دنبال تأمين منابع مالي آن هستيم كه با اجراي آن شاهد افزايش توليد بنزين روزانه به ميزان 6 ميليون ليتر، نفت گاز 15.5 ميليون ليتر، نفت سفيد 3.9 ميليون ليتر و گاز مايع 1.5ميليون ليتر خواهيم بود. اجراي طرح 2.8 ميليارد دلار هزينه خواهد داشت و حدود 3 درصد نيز در حال حاضر پيشرفت فيزيكي دارد.
وي گفت: با اجراي كل طرحهاي مذكور اعم از طرحهاي بنزين‌سازي، توسعه افزايش ظرفيت پالايشگاهها شاهد افزايش توليد بنزين كشور به ميزان 26 ميليون ليتر در روز، 18 ميليون ليتر نفت گاز، 7 ميليون ليتر نفت سفيد، 5.5 ميليون ليتر گاز مايع و كاهش توليد روزانه 8 ميليون ليتر نفت كوره خواهيم بود.