سرپرست شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران در گفت و گو با خبرنگار شانا در این باره اظهار داشت: بهترین روش عرضه بنزین این است که آن را به نرخ آزاد و به قیمت واقعی به دست مردم برسانیم و در مقابل الگوی مصرف را اصلاح کنیم.

سید نورالدین شهنازی زاده ادامه داد: چند نرخی شدن بنزین، ادامه سهمیه بندی، تغییر یا حذف روند سهمیه بندی، منطقه ای شدن توزیع بنزین یا هر تصمیم دیگری در باره این فرآورده نفتی که از سوی دولت ابلاغ شود، به وسیله شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران اجرا می شود.

وی با اشاره به لایحه خروج بنزین از سبد حمایتی دولت گفت: این طرح در قالب طرح تحول اقتصادی دولت، در دست بررسی است.

وی گفت: تعیین سهمیه بنزین در ستاد مدیریت مصرف سوخت و با مشورت نمایندگان ریاست جمهوری تعیین می شود و شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی وظیفه تامین و توزیع فرآورده های نفتی در سراسر کشور را به عهده دارد.

شهنازی زاده افزود: مدت ها پیش بنزینی را که اکنون با نرخ کمتر از لیتری240 تومان در خلیج فارس به فروش می رسد، با نرخ 800 تومان وارد کشور می شد و طبیعی است که این نرخ، قیمت دومی به شمار می آید که ممکن است تغییر کند.

وی با تاکید بر این که هیچ گاه قیمت بنزین آزاد را با نرخ بین المللی تعیین نمی کنیم، در باره موجودی ذخایر بنزین کشور توضیح داد: خوشبختانه هم اکنون از نظر ذخایر بنزین در کشور مشکلی نداریم.

شهنازی زاده با بیان این که آمار میزان ذخیره بنزین کشور محرمانه است، اظهار داشت: در صورتی که واردات این فرآورده نفتی طبق برنامه ریزی انجام شود، علاوه بر این که سال جاری را به خوبی پشت سر می گذاریم، سال آینده را نیز با وضعیت مطلوبی از نظر تامین سوخت بنزین آغاز خواهیم کرد.

سرپرست شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی ایران میزان واردات بنزین به صورت روزانه را بیش از 19 میلیون لیتر عنوان کرده بود و گفت: قیمت واردات این فرآورده بر اساس فوب خلیج فارس تعیین می شود که زمانی به ازای هر تن بنزین یک هزار و 200 دلار و اکنون به ازای هر تن بنزین، 430 دلار نرخ تعیین می شود.