به گزارش نفت نیوز با همت كارشناسان اداره مهندسي پالايش به عنوان طراحان بنيادي ، اين اقدام موثر در طول پانزده ماه انجام و راه اندازي شد .
بر پایه این گزارش در اين طرح كه مهمترين دستاورد آن صرفه جويي در مصرف انرژي است ابتدا گازوئيل با دماي 570 درجه فار نهايت به مقدار 30 هزار بشكه در روز از برج تقطير خارج و پس از عبور از مبدل ها و تبادل حرارت با نفت خام و بنزين با دماي حدود 460 درجه فارنهايت به داخل برج برگردانده مي شود .
در اين فرآيند ، برقراري جريان ديزل برگشتي با نصب يك مبدل و دو پمپ جديد و چهار عدد نازل بر روي برج و توزيع كننده ( Distributor) در داخل برج و سيستم كنترل جريان (FRC) صورت مي پذيرد .
راه اندازي اين پروژه ، دستاوردهايي را به دنبال داشته است كه از آن جمله مي توان به افزايش دماي پيش گرم كننده كوره هاي واحد تقطير به ميزان 25 درجه فارنهايت و نيز از سرويس خارج نمودن دو باندل از فن هاي هوايي بالاسري برج و جلوگيري از اتلاف حرارتي معادل 30 ميليون بي تي يو در ساعت اشاره كرد .
شايان ذكر است در اين پروژه علاوه بر صرفه جويي در مصرف انرژي الكتريكي الكتروموتورهاي مربوطه محصول گازوئيل توليدي پالايشگاه به ميزان 1500 بشكه در روز يعني رقمي معادل 2/1 درصد از مجموع گازوئيل توليدي پالايشگاه افزايش مي يابد .
همچنين اين طرح با روش ابتكاري استفاده از تجهيزات اضافي واحد هاي ديگر به اجرا در آمده و در نتيجه هزينه خريد تجهيزات كاهش قابل توجهي پيدا كرد .