افزایش بی سابقه قیمت بنزین در بازارهای جهانی نیاز کشور به بودجه خرید بنزین مازاد بر تولید داخل را با وجود کاهش حجم واردات افزیش داده است.


به گزارش شانا، با وجود این که پس از اجرای طرح سهمیه بندی بنزین از تیر ماه سال گذشته میانگین مصرف بنزین در کشور کاهش یافته است اما افزایش جهانی قیمت بنزین نیاز به بودجه واردات بنزین را کاهش نداده است.

اجرای طرح سهمیه بندی بنزین و سیستم کارت هوشمند سوخت که به دلیل رشد حدود 11 درصدی مصرف بنزین در سال های گذشته انجام شد، رشد مصرف را کاهش داده است اما همزمان با تحولات بازارهای نفت و رکورد شکنی قیمت های بنزین، چالش جدیدی در کشور برای تامین بودجه واردات بنزین ایجاد شده است چنانچه سال گذشته با وجود تصویب 8/3 میلیارد دلار برای واردات بنزین و گازوئیل، دولت مجبور به صرف بودجه ای معادل 8/5 میلیاد دلار شد.

از ابتدای امسال تاکنون نیز بیش از هزار دلار برای خرید هر تن بنزین (حدود 1352 لیتر) هزینه شده و بودجه 3/5 میلیارد دلاری بنزین تا اواخر تیر ماه به پایان می رسد.

با ادامه روند کنونی قیمت های بنزین و گازوئیل پیش بینی شده تا دست کم 8 میلیارد دلار هزینه واردات این دو فرآورده نفتی شود چنانچه باید روزانه به طور متوسط حدود 19 میلیون لیتر بنزین وارد کنیم تا پاسخگوی مصرف روزانه حدود 64 میلیون لیتر بنزین باشد. این در حالی است که پس از اجرای طرح سهمیه بندی بنزین حدود 20 میلیون لیتر در مصرف روزانه این فرآورده صرفه جویی شده است.

لازم به ذکر است، با آغاز فصل رانندگی در آمریکا هر سال با افزایش قیمت های بنزین و به تبع آن نفت خام روبه رو می شویم در حالی که امسال در سه ماهه دوم میلادی که به طور تاریخی فصل کاهش تقاضای نفت خام است با توجه به افت ارزش دلار، افزایش حجم نقدینگی در بازارهای کاغذی و برخی تنش های بین المللی، هر هفته بازارهای نفت خام قیمت های جدیدی را تجربه می کند و کارشناسان در انتظار افزایش بیشتر قیمت ها با نزدیک شدن به فصل رانندگی و اوج مصرف بنزین در سال هستند. چنانچه امسال نیز تنگناهای پالایشی و کمبود عرضه بنزین در جهان وجود دارد و این مساله بر قیمت های آن فشار بیشتری وارد می کند.

گفتنی است هم اکنون قیمت بنزین در بازار آمریکا به حدود 5/3 دلار در هر گالن رسیده و این فرآورده در بازار خلیج فارس به بیش از هزار و 100 دلار در هر تن معامله می شود.